Formel 1 Heute Platzierung


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Das ist natürlich illegal. Aber seine Reifen sind deutlich älter, dasselbe gilt für die Pneus von Ocon und Stroll. Dahinter folgen Bottas und Russell.

Perez wird mitgeteilt: "Im Moment ist deine Pace unheimlich schnell. Was für ein Rennen von Sergio Perez eigentlich.

Er ist auf P3 unterwegs und das obwohl er in der ersten Runde gedreht wurde und am Ende des Feldes lag. Sainz profitierte am mesiten vom virtuellen Safety Car.

Ricciardo machte dadurch einen Platz gegen Kvyat wieder gut. Er hat nur noch drei Sekunden Rückstand. Platztausch bei Racing Point.

Stroll verbremst sich und Perez geht vorbei. Russell vermeldet: "Auf der Geraden fühlt sich der Wagen trotzdem langsamer an".

Mercedes vermeldet: Bei Russell gab es nur ein Sensor-Problem. Also kein Leistungsverlust bei Russell. Da ist der Undercut von AlphaTauri gegen Renault.

Gasly erhält Medium-Reifen. Die Racing Points auf den Rängen 8 und 9 hingegen wollen das Rennen mit nur einem Stopp durchkriegen.

Es ist also eine sehr aussichtsreiche Situation für Renault und AlphaTauri. Doch beide Teams sind auf einer 2-Stopp-Strategie unterwegs.

Russell dreht im Moment Zeiten, die 1,5 bis 2 Sekunden schneller sind als jene von Bottas. Russell funkt: "No Power". Aber er ist dennoch der schnellste auf der Strecke.

Doch seine Positionierung ist nicht ideal, er ist im Rundenverkehr hinter Aitken. Er erhält auch einen Satz harte Reifen.

Der Stopp dauerte 2,4 Sekunden. Nach Oben. Copyright autozeitung. All rights reserved. Pierre Gasly Racing Formel.

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Am Ende kämpfen damit noch 10 Piloten um die Pole-Position. Am Ende des Qualifyings steht die provisorische Startaufstellung fest.

Häufig werden nach der Qualifikation Strafen ausgesprochen, die die Startreihenfolge verändern. Die endgültige Startaufstellung wird am Renntag spätestens vier Stunden vor dem Start in die Einführungsrunde Während des Rennens dürfen die Teams ihre Fahrzeuge nicht auftanken.

Lediglich Reifenwechsel und kleine Reparaturen sind in der Boxengasse gestattet. Dabei gilt die Regel, dass in einem Grand Prix so viele Runden absolviert werden, wie zum Überschreiten der Distanz von Kilometern erforderlich sind.

Die einzige Ausnahme gilt für Rennen in Monaco. Dort beträgt der Grenzwert Kilometer. Ist es nicht möglich, die feststehende Rundenanzahl in dieser Zeit zu absolvieren, wird das Rennen nach zwei Stunden abgewunken.

Reifenwechsel: Während des Rennens können die Teams zwischen drei unterschiedlichen Reifenmischungen für Trockenreifen weich, mittel, hart wählen.

Mindestens zwei Mischungen müssen sie verwenden. Somit gibt es einen Pflichtboxenstopp. Diese Regelung entfällt bei nasser Piste.

Das Sicherheitsfahrzeug setzt sich vor das Starterfeld und führt es an. Eine Power Unit besteht aus dem Verbrennungsmotor, zwei verschiedenen Generatoren für elektrische Energie und dem Turbo.

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